El estado de California es un campeón de la Ley Federal de Aire Limpio, habiendo promulgado algunos de los estándares de emisiones de diésel más estrictos del mundo. AQMD de la Costa Sur siguió de cerca este modelo al adoptar la Regla de Fuente Indirecta, la primera de su tipo, para abordar la contaminación causada principalmente por los camiones diésel que dan servicio a los almacenes de distribución y otros lugares. Sin embargo, se puede y se debe hacer más para reducir de inmediato la exposición de las personas al diésel a nivel local. El uso de DPI puede ayudar a identificar las calles con el mayor tráfico de camiones diésel de servicio pesado, de modo que los líderes de la comunidad local y sin fines de lucro puedan continuar trabajando con los funcionarios de la ciudad y el condado para diseñar o rediseñar rutas apropiadas para camiones y soluciones de aire limpio. Los estudios han encontrado que las prohibiciones de camiones en carreteras específicas muy transitadas en una comunidad logran reducir la exposición a niveles más altos de contaminación por diésel, en especial para los niños u otras poblaciones vulnerables que pueden vivir o pasar tiempo a lo largo de los corredores de distribución clave.

Además de las fuentes móviles de contaminación, el DPI también puede ayudar a identificar qué fuentes estacionarias y fuera de carretera específicas, como almacenes, fábricas y estaciones de ferrocarril, pueden tener el mayor impacto en la calidad del aire de los residentes cercanos. Las comunidades también pueden usar este indicador de contaminación por diésel para trabajar con los distritos escolares locales y otros funcionarios para priorizar escuelas, guarderías, bibliotecas y centros comunitarios cerca de rutas de camiones, estaciones de ferrocarril y otras fuentes industriales que pueden beneficiarse más de la instalación de sistemas de filtración de aire.

Si bien las personas deben tomar medidas para reducir su exposición a las partículas de diésel siempre que sea posible, es el deber de los reguladores federales, estatales y locales promulgar políticas que protejan la salud del público de la contaminación significativa por diésel fuera de la carretera, en la carretera y fuentes estacionarias. Se recomienda instalar dispositivos de filtración de aire en todos los edificios, en especial en aquellos a lo largo de las rutas de camiones pesados ​​y cerca de las estaciones de ferrocarril. Esta es una opción a corto plazo para reducir los impactos dañinos; sin embargo, una solución sistemática para eliminar la contaminación de los camiones diésel sería apoyar la adopción de una infraestructura de movimiento de carga y carga de vehículos eléctricos de alto voltaje, cuyas ubicaciones se pueden priorizar utilizando el DPI en colaboración en colaboración con el distrito de aire y los servicios públicos locales. Los permisos para nuevos centros de distribución u operaciones/producción expandidas también deben tomar en cuenta los aumentos potenciales en las emisiones de diésel. La ubicación de estas instalaciones debe realizarse de manera que no genere un mayor tráfico de camiones cerca de los sitios sensibles que se muestran en este Informe de Calidad del Aire Comunitario.